Opony Zimowe Głębokość Bieżnika

Poniżej tych wartości opony tracą swoje właściwości trakcyjne i nie gwarantują już takiego poziomu bezpieczeństwa jak powinny.

Opony zimowe głębokość bieżnika Jeśli bieżnik opony zimowej ma poniżej 4 mm powinno się zakupić nowe opony. Właśnie taką głębokość wyznaczają znaczniki TWI umieszczone w rowkach opon. Minimalna dozwolona głębokość bieżnika dla wszystkich opon do samochodów osobowych w Europie wynosi 16 mm jednak bezpieczniej jest wymieniać opony z bieżnikiem o głębokości maksymalnie 2 mm.

Powszechnie przyjmuje się że dla ogumienia letniego minimalna wysokość bieżnika to około 3 mm i wtedy należy je wymieniać na nowe. Jednak tylko w niektórych krajach naruszenie tych przepisów podlega karze grzywny. Opony zimowe z bieżnikiem o głębokości mniejszej niż 4 mm przestają być oponami zimowymi a dozwolony limit zużycia jest w niektórych państwach.

Przed dokonaniem pomiaru wysokości bieżnika warto maksymalnie skręcić koła aby ułatwić sobie dostęp do opony. W przypadku zauważenia spadku lub zmiany przyczepności opony na mokrych nawierzchniach może to oznaczać że na oponach zaczyna kończyć się bieżnik. Dlaczego należy wymienić opony zimowe z głębokością bieżnika poniżej 4 mm.

Jak zmierzyć zużycie bieżnika. Biorąc pod uwagę omówione wyżej badania i testy oraz powszechnie panujące przekonanie optymalna granica użytkowania opony letniej to 3 mm a minimalny bieżnik opony zimowej to 45 mm. Wynika to z możliwości wystąpienia na drodze lodu lub błota pośniegowego.

Opony drogowe mogą zazwyczaj bezpiecznie przejechać około 30 tysięcy kilometrów. Bieżnik ma ogromne znaczenie ponieważ to dzięki niemu między innymi możliwe jest odpowiednio szybkie hamowanie na mokrej czy oblodzonej nawierzchni. Wysokość bieżnika powinno się zawsze zmierzyć przed sezonową wymianą opon.

Większa głębokość bieżnika jest niezbędna w warunkach zimowych ponieważ podczas przemieszczania się opony muszą ugniatać śnieg znajdujący się w rowkach a także sprawnie go usuwać. To o wiele więcej niż w oponach letnich gdzie normą jest bieżnik o głębokości 16 mm. Eksperci uważają tę wartość minimalną za zbyt niską ponieważ może ona w znacznym stopniu pogorszyć zachowanie pojazdu podczas jazdy.