Opony Zimowe Nowe Czy Bieżnikowane

Dla kupujących i entuzjastów samochodów codziennie pojawiają się wiadomości motoryzacyjne z Niemiec i ze świata.

Opony zimowe nowe czy bieżnikowane Pytanie tylko czy warto ryzykować własne zdrowie i życie dla jednorazowej redukcji wydatków skoro równie dobrze możemy pokusić się o zakup opon używanych. Oczywiście opony takie przechodzą wiele testów których zadaniem jest wykluczenie ich wad produkcyjnych ale pewne ryzyko istnieje. I nie kłóć się ze mną - miałem continentale z bieżnikiem 5 mm i już było niebezpiecznie.

Bieżnik musi mieć taką samą głębokość co karkasy stanowiące bazę do bieżnikowania. Wszystkie produkty dostępne na Oponeopl są nowe. Kiedy samochód jest jedynie środkiem komunikacji który ma generować jak najniższe koszty nie dziwi szukanie oszczędności na materiałach eksploatacyjnych.

Opony bieżnikowane są dobrą alternatywą dla oszczędnych kierowców którzy nie chcą rezygnować z dobrej jakości. Decydując się na ich zakup powinniśmy wiedzieć z jakimi zaletami i wadami wiąże się takie rozwiązanie. Przekłada się to na różnice w przyczepności.

Według polskich przepisów odpowiednio magazynowane opony pozostają nowe przez 36 miesięcy od daty ich wyprodukowania. Trendy branży motoryzacyjnej relacje na żywo z targów obszerne testy i obrazy w wysokiej rozdzielczości. Wymiana opon na zimowe ogumienie bieżnikowane ma też swoje zalety o których po części już wspominaliśmy.

Jakie opony można bieżnikować. Przy dużych przebiegach naturalne jest kupno nowych. Każdy rodzaj opony jest stworzony do pracy w innych warunkach drogowych.

Sprzedajemy opony bieżnikowane oraz nowe ale nie odpowiem na to pytanie jednoznacznie postaram się rozwiać natomiast pewne wątpliwości. O ile 5 mm w letnich jest to rewelacja o tyle. Bieżnik ściera się stosunkowo szybko zwłaszcza przy dynamicznej jeździe w wysokiej temperaturze.