Der Skoda Scala Spart Gewaltig Alltagstest Kaufberatung Mobile De
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Skoda Scala Im Test Es Muss Nicht Immer Golf Sein Motoreport
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Die Qualität ist nicht ganz so gut.
Test skoda scala diesel Als Antriebsquellen dienen die bekannten Benziner 10. Beim vom Expertenteam getesteten Skoda Scala Modell hat der Test eindeutig erwiesen dass der durchschnittliche Verbrauch mit rund 59 Litern auf 100 km zu Buche schlägt. Somit fährt der frontgetriebene Diesel-Scala bis zu rund 900 km weit mit einer 50-l-Tankfüllung.
Sehr erfreulich ist der niedrige Verbrauch der im Überlandbetrieb auf unter 4 l100 km sinkt auf der Autobahn sind es im Schnitt um die 5 l100 km. Der Skoda Scala rückt dem VW Golf mit jenen Mitteln zu Leibe die auch den Superb gegen den Passat brillieren lassen. Anzeige Hier geht es zu unseren aktuell besten Preisen für Dein Wunschprodukt.
Der Skoda Scala ist ein optisch absolut gelungenes Auto das auch fahrtechnisch und vor allem mit dem 16-Liter-Diesel überzeugt. Das Highlight am Skoda Scala ist aber sicher sein überragendes Platzangebot das ihn auch für Familien zu einer interessanten Alternative macht. In unserem Test hat sich der Skoda Scala auf jeden Fall als sehr angenehmer Begleiter bewährt.
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Das ist mutig weil dem Golf hausintern mit dem Golf-SUV T-Roc schon jetzt eine unangenehm harte Konkurrenz erwachsen ist die mit dem Scala noch größer wird weil der im Vergleich zum Golf preislich attraktiver. Skoda erwartet beim Scala einen Anteil von rund 23 Prozent für den einzig verfügbaren Diesel den 16 TDI mit 115 PS Leistung. Anzeige Auto- Motorrad-Zubehör finden und bestellen.
Skoda Scala mit mehr Leistung Den 15 Liter großen Turbobenziner mit Zylinderabschaltung bei Teillast-Betrieb ACT haben Scala und Golf in diesem Vergleichstest gemein im Skoda Scala leistet der Vierzylinder mit 150 PS allerdings etwas mehr. AUTO BILD ist das Topmodell den Scala 15 TSI gefahren. 150 PS sind für diese Klasse schon mal eine Ansage und der knapp 13 Tonnen wiegende Scala ist.
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